交通環(huán)境：深圳惟一擁有立體化交通的片區(qū)，陸路方面，１０７國道、廣深高速兩條主干道貫通整個寶安，途經(jīng)寶安的還有地鐵１號線延長線及地鐵２號線、３號線。此外，西部通道、寶安大道、沿江高速、大鏟灣港、寶安機場等為寶安提供了優(yōu)越的交通條件。海路方面，福永碼頭是國家一類口岸，每天有３８班高速豪華客船穿梭深、港、澳?？者\方面，有深圳寶安機場。
樓市分析：關(guān)內(nèi)土地資源有限，寶安區(qū)成為深圳未來地產(chǎn)開發(fā)的重心。寶安歷來為深圳市供應(yīng)量最大的區(qū)域，樓盤主要集中于包括碧海片區(qū)在內(nèi)寶安中心區(qū)、寶安老城區(qū)及龍華、觀瀾等片區(qū)。寶安中心區(qū)供應(yīng)項目有入市時間較早的深業(yè)·新岸線三期、熙龍灣、金泓凱旋城等大盤，以中大戶型為主，以上三盤存量已不多，碧海片區(qū)存量較大。較近入市的樓盤主力戶型都為中小戶型，如富通城、銘邸、香緹灣、金港華庭、灣上六座，以上樓盤余量在兩千套左右。寶安老城區(qū)除金海華府目前剩余存量稍大外，書苑雅閣、西城品閣都進入了尾盤銷售階段。此外，龍華、民治等片區(qū)在售樓盤如金地梅隴鎮(zhèn)、萬科金域華府的存量較大。目前寶安區(qū)現(xiàn)有樓盤存量約１３０多萬平方米。
從今年的市場來看，寶安中心區(qū)在上半年預計面市的有花樣年·花郡以及天健·時尚空間，兩項目都以９０平方米以下戶型為主，共計１５００來套。此外深業(yè)·新岸線三期、熙龍灣及幸福海岸的后續(xù)單位也將推出市場。龍華、西鄉(xiāng)、觀瀾等片區(qū)仍將有一些新項目，如招商瀾園、松崗的鴻福花園、泰華Ｎ７區(qū)項目、華海雅苑等。
消費人群：隨著市政建設(shè)日趨完善，以及與市中心區(qū)相比的樓盤價格優(yōu)勢，寶安片區(qū)吸引了大批高收入、高素質(zhì)人口入住。由于入住人口的激增，其生活氛圍更是越來越濃，片區(qū)人口的消費能力也日漸趨高。
家居市場：隨著房地產(chǎn)重心的西移，寶安成為深圳家居建材零售行業(yè)發(fā)展的重心。寶安可以劃分兩個相對集中的市場，一是成形于上個世紀九十年代初的“福永家具商圈”，它與筍崗家具商圈合稱深圳最大的兩個家具零售市場；另一個是寶安中心城，主要集中了十多家建材賣場以及幾家家具賣場，是深圳規(guī)模最大的建材零售市場之一。
福永：深圳“家具大道”
上個世紀９０年代初，福永家具商圈是由福永香江家具批發(fā)中心和福永名家具等幾家大型家具市場自發(fā)形成一個家具大市場，也是深圳最早的家具大市場之一。由于規(guī)模大、價格低，成為深圳人最主要的家具消費地，顧客大多來自市內(nèi)。
目前該片區(qū)主要匯集富邦紅樹灣國際家具、松寶大家具城、光輝家具城等數(shù)家大型家具城，規(guī)模達數(shù)十萬平方 米，福永有關(guān)部門計劃投巨資“統(tǒng)一形象”和改善環(huán)境，將其打造成現(xiàn)代化的“福永家具村”。
記者點評：由于郊區(qū)租金成本低，加上為自有物業(yè)，經(jīng)營成本較低，有利于經(jīng)營者靈活制定價格，平均售價比市內(nèi)同類賣場要便宜一些。
寶安中心城：建材賣場扎堆
寶安中心城家具商圈是近年隨著市政規(guī)劃而崛起的又一特色家具建材集中片區(qū)。這里建材賣場星羅棋布，家具賣場方興未艾，集中了包括樂安居、國安居、世紀中心、華美居、寶潤、新福、好百年、松寶大等賣場，家具建材品種齊全，價格相對便宜。此外，片區(qū)有港隆城、恒豐海悅國際酒店、尖莎咀茶葉茶具批發(fā)城等大型商家，商業(yè)氛圍較為濃厚，買家具之余也可休閑、逛街，消費環(huán)境較為理想。
記者點評：這里除擁有價格優(yōu)勢與交通優(yōu)勢外，商業(yè)氛圍很濃厚，消費環(huán)境較理想。
