近年來伴隨著中國經濟一路高歌猛進，國際地位的日漸提升，作為政經核心的首都北京處在由國家中心城市向世界中心都市的蝶變之中。北京與其周邊區域的融合與互動，發展與共榮，將催生一批集生產、生活、生態于一身的衛星城，并作為京津冀都市群的重要組成部分，構成中國區域經濟發展的“第三極”。

香河作為京津冀地區最具特色的城市之一，在地域板塊上與北京“零距離”對接，借助“首都經濟圈發展戰略”與“環首都綠色經濟圈發展戰略”政策的天時之利，將在新一輪的首都經濟圈與京津冀一體化建設中乘風破浪，成為承接北京產業、分擔首都功能的重要衛星城，進而借勢完成自身城市化的快速發展，打造首都“衛星城”版的京畿明珠。

鏈接1：香河距北京市中心45公里，距首都國際機場60公里；距天津機場70公里，距天津新港110公里，距京唐港150公里。從香河出發， 30分鐘可達北京市中心或天津市區，1小時就可以“上天下海”。

鏈接2：北京市委十屆八次全會通過的"十二五"規劃《建議》提出,要以更高的標準推動"人文北京、科技北京、綠色北京"建設,努力打造國際活動聚集之都、世界高端企業總部聚集之都、世界高端人才聚集之都、中國特色社會主義先進文化之都、和諧宜居之都,推動北京向中國特色世界城市邁出堅實的步伐。同時,率先形成創新驅動的發展格局,率先形成城鄉經濟社會發展一體化新格局

京香同城一體化是城市發展所趨

北京城的發展日新月異，相關城市規劃專家認為，要建設“世界城市”的北京，不可能將北京城隔離在周邊區域之外，而獨立存在。城市越大、中心地位越突出，越需要有廣大的腹地來支撐，越需要形成產業功能的梯次融合。北京以前對資金、技術、人才、項目等優質生產要素強大的“虹吸”效應，現在正逐步轉化為“溢出”效應。

“十二五”期間，伴隨著北京城市發展定位的轉變，大規模的產業轉移將日益明顯，進而為環京地區的產業承接和產業升級提供可能。對于僅距離北京市45公里的香河而言，這是一次千載難逢的發展機遇。產業與城市的融合發展，無疑將最大限度的釋放香河這座城市的發展活力、打造出一條領跑“環首都綠色經濟圈”、建設一流首都“衛星城”的最佳路徑，而這也將會成為香河自身城市化推進過程中轉方式、調結構的強大動力之一。

記者通過調研發現，香河十二五期間的發展規劃目標是：到“十二五”末，一個城鄉交融、一體兩翼的“首都衛星城”將品位彰顯。全縣300個村街全部改造完成，34個現代新型農村社區高標準打造成型，而這一城市發展目標與北京城市發展定位的轉變正好形成優勢互補。

其中規劃目標中提到的一體兩翼指的是：“一體”主城區在大力度改舊建新中實現擴容升級， “兩翼”潮白河、北運河完成大規模綜合開發整治。首都的“溢出”效應將助推一個轉型升級、產業高端的“首都衛星城”加快隆起。三大園區路網框架全部拉開，一年100個、五年500個億元大項目落戶，支撐中期發展的新型工業化主陣地將打造成型，都市農業與城市化交融共生，城市花園、花園城市形象成為香河的獨特標志。

投資定律顯示：只要具備成本優勢、產業基礎好，資本就會朝你洶涌而來。業內人士估計，十年之內，香河將為“環首都綠色經濟圈”創造近千億元的GDP值，基礎設施建設、電子信息和重工業等產業資本將達上百億元。

屆時一個交通同網、發展同城的“首都衛星城”將融入北京。香河百姓將會享受到“輕軌入縣城，固話無長途、手機無漫游、社保一卡通”的便利。而大量農民也將從土地中解脫出來，生產方式從分散、傳統、單一向集約化經營、現代化生產、多渠道就業轉變，社區生活設施齊全，文化生活豐富多彩將成為“北京的香河”這座城市的名片。

香河具備首都“衛星城”的實力

中國的改革開放進程走過30年，“開發區——工業化——城市化”的發展路徑，已經成為許多城市的選擇。當首都經濟圈建設啟帷，當河北環首都綠色經濟圈建設全面深入推進，新一輪京津冀一體化熱潮正撲面而來。在“環首都綠色經濟圈”重大戰略部署統領之下，河北環首都縣（市）正呈現出千帆競進、百舸爭流的喜人之勢。

在大好的發展勢頭之下，有人對香河是否具備首都“衛星城”實力提出了質疑。事實上，香河能夠贏得首都“衛星城”的贊譽并非空穴來風，政策、板塊、交通、產業等多方優勢成為了香河打造首都“衛星城”的重要砝碼。

第一，北京東擴政策帶來的城市一體化，伴隨著北京CBD的東擴、通州新城的崛起，新近的“環首都經濟圈”的出臺，接二連三的利好政策堅定了香河首都“衛星城”的地位。在北京空間向東延展、向河北延展的大背景下，位于京津走廊的香河無疑成為城市跨越式發展的優良儲備地。作為與北京一衣帶水的香河，不僅是北京東南的大門，同時也是連接京津的紐帶，處在環渤海經濟圈的核心區位。在大北京的規劃下，香河的發展必然會被進一步激發，縱觀韓國首爾經濟圈占到了經濟總量的67%，而北京這個首都經濟圈只占整個國家經濟總量的10%，可見香河的區域發展潛力巨大。

第二，區域板塊優勢創造交通一體化，香河地處河北中部偏東，京津腹地，東與天津寶坻相鄰，西面與北京通州毗鄰，香河距離北京市中心45公里，距首都國際機場60公里，從香河出發，30分鐘可達北京市中心，另外香河的部分項目也可以從更近的西集出口抵達，規劃中即將實施的北京東七環、京唐快速城際鐵路(香河設站)、香通快速路、與八通線接軌的地鐵S6號線等構成“五大進京通道”，交通一體化優勢讓香河具備了成為首都“衛星城”的地利優勢。

第三，家居賣場優勢形成采購一體化，香河擁有220萬平米家具賣場，年交易額近千億元，是環渤海家具交易集散中心。在北京，近90%的人使用過香河家具，香河已成為北京家具批發采購的核心基地，國內外知名家居品牌紛紛進駐當地家居賣場內。其中，香河香江全球家居CBD創造過還未開業就有19大行業商會以及500家國內外品牌家居廠商簽約搶駐的熱潮。

第四，傳統家具產業打造產業一體化，香河是著名的家具貿易之都，規模位居全國第二，匯集了上千個國內外名優品牌 。 產品除暢銷北方十余個省、市以外，還遠銷至俄羅斯、 蒙古 、加拿大、西班牙、 韓國 、東南亞、 非洲 等國家和地區，在規模體系上已經具備了產業一體化的實力， 隨著北京城市規模的擴容，影響城市形象和交通、土地利用率低的傳統專業市場，必將“騰籠換鳥”，被高檔住宅、寫字樓、酒店所取代，但稍顯落后的產業模式與單一的產業架構成為了北京家居專業市場轉移至香河的一大隱憂。

事實上，隨著香江全球家居CBD進駐香河，這一難題也引刃而解。首先，香江全球家居CBD摒棄以往靠租金收益的陳舊原始模式，采取利益捆綁，自持經營的產業商業模式。領先的商業模式將改變香河落后的產業現狀，在投資收益上贏的優勢定能吸引北京的家居商戶駐足香河。其次，香江全球家居CBD的平臺聚集了家居產品鏈中“產、學、研、展、銷”的每一個環節，包括家具建材、裝飾布藝、燈具五金等數幾十大品類都將聚集在這個平臺之上，過去單一的產業架構將成為往日浮云，其產生的人流復合效應將獲得驚人的爆發，北京的家居商戶在香河香江全球家居CBD的生意將更好做。最后，在規模上8大中央區與18大功能中心總規劃面積達500萬方，可容納5000多家世界家居品牌工廠進駐經營，在承載能力上也同樣毋庸置疑。

無論是政策規劃，還是自身的軟硬件體系，香河都已經成為京冀深化合作、統籌發展的最前沿城市。伴隨著環首都綠色經濟圈的高點起步，香河將面臨完全不同于以往的全新經濟生態，完成從首都產業外遷重要承載平臺到京津冀統籌發展核心區重要組件的嬗變，而同城一體化所創造的萬千財富將讓這座新的首都“衛星城”成為投資者賺的金銀滿缽的聚寶之地。