深圳機場T3航站樓是華南最大的航站樓，同時也是深圳市的新地標(biāo)。因而，T3航站樓配套項目成為國際眾多頂尖級機構(gòu)角逐的競技場。值得關(guān)注的是，以民用家具為主的東莞家具業(yè)也在激烈的競爭中分到一杯羹。

昨日，記者從厚街鎮(zhèn)獲悉，厚街家具產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺——東莞市國際名家具設(shè)計研發(fā)院（以下簡稱名家具研發(fā)院）日前與深圳機場股份有限公司簽約T3航站樓家具深化項目，為T3航站樓公共空間進(jìn)行深化的家具設(shè)計。

名家具研發(fā)院研發(fā)辦公室主任李亞剛告訴記者，東莞的家具業(yè)長期以來以民用家具為主，此次中標(biāo)深圳航站樓的公共空間深化設(shè)計項目，算是東莞家具業(yè)的先例。

莞家具分羹深圳機場

據(jù)了解，深圳機場現(xiàn)有各類設(shè)施容量均已嚴(yán)重飽和，而新的T3航站樓將提升深圳機場綜合保障能力和服務(wù)水平，并成為華南最大的航站樓，同時也是深圳市的新地標(biāo)。

2008年，T3航站樓項目通過國際招標(biāo)確定為國際國內(nèi)合作設(shè)計項目，由世界著名的意大利FUKSAS公司，與國內(nèi)航站樓設(shè)計經(jīng)驗豐富的北京市建筑設(shè)計研究院聯(lián)合設(shè)計完成。但對于航站樓的家具深化項目，深圳機場通過議標(biāo)的形式向國際國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計機構(gòu)廣發(fā)“英雄帖”。

今年3月份，名家具研發(fā)院設(shè)計服務(wù)中心帶著自己的方案前往深圳機場并與其項目相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行談判。通過了解，名家具研發(fā)院設(shè)計服務(wù)能力得到初步認(rèn)可。3月底，深圳機場又到該院進(jìn)行實地的全面考察。

而同時，包括北京、深圳、順德等地的數(shù)十家國內(nèi)知名家具設(shè)計機構(gòu)參與了議標(biāo)。近期，名家具研發(fā)院經(jīng)過激烈競爭脫穎而出，獲得了家具深化項目的合作機會。

公共空間或成莞家具新路

“T3航站樓的整體設(shè)計完成后，需要更加細(xì)化的家具項目設(shè)計，我們就是做這一部分。” 李亞剛介紹說，名家具設(shè)計研發(fā)院將對T3航站樓內(nèi)的安檢臺、咨詢臺、值班室等一系列公共空間進(jìn)行深化，并對以前的設(shè)計方案進(jìn)行更加切合實際、符合乘客習(xí)慣方面的改進(jìn)。據(jù)了解，深圳機場T3航站樓將于今年年底投入使用。

業(yè)內(nèi)專家表示，隨著國內(nèi)城市化水平的提升，如地鐵、輕軌、機場等公共空間設(shè)計將越來越成為市場的新寵，東莞家具一直以民用家具設(shè)計為主，在公共空間涉及較少。因此，未來東莞家具企業(yè)和設(shè)計機構(gòu)應(yīng)主動進(jìn)入這一領(lǐng)域，掘金這一極富潛力市場。

設(shè)計人才開始東莞聚集

李亞剛說，多年以來，東莞的家具以民用家具的生產(chǎn)為主，因而，在家具設(shè)計方面，東莞也主要在民用家具設(shè)計領(lǐng)域具有較強競爭力。而在重大項目工程的公共空間設(shè)計方面，東莞的家具業(yè)涉及不多，以致這方面的人才缺乏。

而作為厚街鎮(zhèn)家具產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺的名家具設(shè)計研發(fā)院成立后，這方面的設(shè)計人才開始向東莞聚集。“研發(fā)院先后和來自14個國家20位國際知名的設(shè)計師簽訂了合作協(xié)議，其在華家具設(shè)計的推廣和簽約由研發(fā)院全權(quán)處理。同時，研發(fā)院也和國內(nèi)許多資深設(shè)計師建立了合作關(guān)系。”名家具研發(fā)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。